6. 2024 shutdown

 
 
 

 
 
 
또다시 목요일 대참사 요즘 보면 거의 승률이 80프로 인것 같다. 거기다 손익비는 극악. 올해 1500 입금하고 600이 남았다. 연초에 1600 정도로 매매를 했던것을 생각하면 올해 2500 정도 손실인것이다.

참 답이없다. 국내도 꾸준히 수익을 냈으나 다시 위기다. 분할로 들어가기에 미련없이 끊으면 되는데 물을 타면서 어떻게든 손실을 회피하려고 한다. 이것의 큰 문제점을 요즘에 현저히 느끼고 있다. 최대한 숫자와 성과에 신경을 쓰지 않아야 뇌동이 주는데 연승구간을 만들어 안정감을 가지고 간다는 점에서 이미 모순이 있다. 영업일 5일중 하루는 잃을 수 있다. 어떻게 내가 신이 아닌데 다 이기려고 하는가. 물론 연승구간이 길게 나올수는 있다. 근데 잘 생각해보면 무리한 비중을 무리허게 버텨 탈출하지 않았는가.

아모레퍼시픽 하따에 물려 전체포지션을 노출시켰다. 연패구간에 더불어 일도 창작도 다 실패하고 있기에 다 내던져 버리는 뇌동식의 선택을 계속해서 하고 있다. 물린 거는 월요일 반등을 노리긴 하겠으나 안나오면 들고 가야할것이다. 가뜩이나 미장이 불안한 상황이기에 낙폭을 받는것이 썩 유쾌하지 않다. 불쾌한 매매는 필패이기에 이것은 잘못된 선택이다.

컬러스탸 테크놀로지 역시 과대낙폭에서 받아갔고 이번에도 내 평단가를 살짝 간지럽히고 갔기에 손절할 자리에서 손절을 하지 못했다. 전체 포지션 대비 1프로의 수익을 목표로 매일 매매를 한다. 이것도 나중에 시드가 커지면 힘들겠지만 3000 정도의 시드까지는 하루 1프로는 해볼만한 적당한 목표라고 생각한다.

전체 포지션을 다 노출시킬정도로 물을 타거나 노출이 안되어도 1프로 손실이 찍히면 끊어야한다. 끊으면 다음 기회가 있는 순간들이 너무나 많은데 분할을 이유로 그리고 연승구간을 만드려는 집착으로 손절을 안한다. 이번년도 2500 손실. 셧다운이다. 아모레 퍼시픽 지켜보며 매매에서 멀어져야한다. 다시 손절 대응 1프로로 잡는 연습을 하며 후일을 도모해야할것이다.